今年1月15日，首家支付寶會員生鮮體驗店“盒馬鮮生”在上海金橋地區開業，引發業界高度關注。與公眾熟悉的喵鮮生、愛鮮生等“鮮生”們不同的是，作為阿里“友商”，盒馬鮮生以生鮮電商為切入口，獨創通過APP和線下門店覆蓋生鮮食品和餐飲服務的一體化商業模式。 

　　目前“互聯網+”理念滲透進各行各業，各種新思維新嘗試滿天飛。這種新概念與新模式能夠為盒馬鮮生帶來什么？將對O2O生鮮業產生什么影響？是噱頭式推廣還是突破型創新？帶著這些問題，本網記者通過聯系律師、電商業內專家以及多位消費者，試圖挖掘盒馬鮮生背后的更多故事，并探討其未來的前行之路。

　　首先毋庸置疑的是，僅僅從名字上，盒馬鮮生就很是吸引眾人眼球。

　　盒馬鮮生以“支付寶會員店”的形式誕生，其成立初衷是為阿里布局生鮮產業、彌補物流短板、完善支付鏈條而服務的。產地直采、品質上乘、新鮮到家、價格親民……這些都是盒馬鮮生的特色標簽。此外，其物流配送全部自營，且承諾5公里內半小時送達。這些做法能夠讓盒馬生鮮實現差異化，無疑為消費者提供了更好的產品及物流體驗。

　　然而，盒馬鮮生關于采用支付寶作為唯一結算方式的做法引發普遍爭議。抓住國內年輕一代的同時讓一大批高齡及外國顧客“望洋興嘆”，這種不收現金的做法是否合理？盒馬鮮生如何權衡這種得與失？

　　“盒馬鮮生的支付方式存在三方面違法嫌疑，”賽德律師事務所朱律師對此的看法“一針見血”。

　　朱律師告訴本網記者，《中華人民共和國中國人民銀行法》第十五條規定，中華人民共和國的法定貨幣是人民幣。以人民幣支付中華人民共和國境內的一切公共的和私人的債務，任何單位和個人不得拒收。盒馬鮮生拒收人民幣，此為其一。

　　其二，消費者享有自主選擇商品或者服務的權利，若強行推行支付寶付款，則屬于損害消費者權利的行為。“作為會員，可以理解為一種特殊的合同關系，如果加入會員時的協議就有這方面的約定，可以認為是雙方合意的。但如果不是加入時雙方同意，而是強行推行的，則損害了消費者的權利”。

　　其三，將支付寶作為唯一付款方式涉嫌商業壟斷，反壟斷法對此有明確規定。

　　此外，坊間也有不同的觀點認為，這與盒馬鮮生的戰略定位有關，也與其在阿里系中的使命有關。當前來看，盒馬鮮生或許對偏老年顧客有一定的門檻，但是反過來說也能培養他們的消費習慣。此外，年輕一代是未來生鮮電商的消費主力軍，盒馬鮮生實際上是在積累長遠利益。

　　值得一提的還有它的用人策略。盒馬鮮生意識到物流配送是生鮮O2O能否存活、抓住用戶的關鍵，所以在用人布局上，從一開始就啟用有二十年物流經驗的原京東物流總監侯毅。侯毅是京東的總物流師，是劉強東挖來的前十號員工。

　　讓侯毅親自操刀保證了閃電式送達，這其中或許還有更深層的意義。中投顧問零售行業研究員杜巖宏分析稱，“京東是阿里電商領域最大的一根刺，通過與永輝超市的合作，京東已經在生鮮O2O方面領先一步，阿里此次用原京東人或許是為了做到知彼，更好地與京東在生鮮O2O領域開戰”。

　　本網記者特意在上周末體驗了一把京東到家的服務。當歷史罕見的boss級寒潮襲卷京城，當兼職外包配送員全部畏寒“罷工”的情形下，京東到家的專職配送還能在晚上九點將包裹送到顧客手中，可見京東進軍生鮮O2O的腳步著實很堅實。

　　對于盒馬鮮生的未來，侯毅透露，盒馬鮮生今年會在上海全市布局10家門店。有人為此預言，盒馬鮮生不僅會改變生鮮O2O現有模式，還會沖擊到生鮮行業當前競爭格局。當然，也有人說這僅僅是個故事。

　　移動電商新媒體“調戲電商”創始人馮華魁表示，“如今已經沒有哪一家店鋪還只能采用一種支付方式了，噱頭式的推廣意味很濃”。也有業內人士對此表示認同，“靠噱頭永遠只能掩耳盜鈴，這種限定性支付方式與其說是創新不如說是一種宣傳上的造勢”，“為了博取噱頭，市場已缺失自由，視法律而不顧，已經失去繼續成長最重要的資本，創新也是需要在一定的基礎之上建立起來的”。

　　此外，人流動線設計不夠合理、服務人員混亂、蔬菜區域價目牌和商品不對應等也廣為年輕消費者詬病。

　　成也蕭何，敗也蕭何。作為支付寶會員店，盒馬鮮生的承諾雖很美好，但能否擺脫噱頭式推廣的嫌疑，真正解決生鮮供應鏈難題，實現持續性盈利目前很難說，而這些問題將決定它是否能走得更遠。文/冬花